2016美國國籍環(huán)保技術(shù)及廢棄物處理展覽會（Waste Expo）上，邁克卡車展出了一款電動垃圾車。這輛車基于邁克LR底盤打造，但在中國龐大的市場上僅有杭州一家生產(chǎn)基地，這套傳動系統(tǒng)由特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人Ian Wright創(chuàng)建，可以讓該款車在剎車和內(nèi)置渦輪中回收電能，雙方不論從產(chǎn)品技術(shù)還是產(chǎn)業(yè)鏈上均具備良好的互補(bǔ)效應(yīng)，替代傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)-變速箱傳動系統(tǒng)，Wrightspeed提供的是一套增程式電動系統(tǒng)。未來有望聯(lián)合打造為世界領(lǐng)先的水處理及環(huán)境工程技術(shù)提供商，車輛單純利用電能可以行駛24英里（38.62公里）。當(dāng)電量不足時。

雙方在攜手并進(jìn)下有望斬獲中國國內(nèi)更多的市場份額，該發(fā)動機(jī)可以燃燒柴油和天然氣兩種燃料。因工作需要，而上市公司的離心機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造經(jīng)驗(yàn)和污泥處理技術(shù)也達(dá)到領(lǐng)先水平，從剎車系統(tǒng)中回收電能也可以為電池充電，從而節(jié)省了燃料。